12月18日至19日，2025（第三届）中国汽车工业质量大会在嘉定举行。大会以“夯实品质安全基座 助推产业向上发展”为主题，由国际汽车质量标准化协会（IAQSA）与嘉定工业区管理委员会联合主办。会上首次发布《2025中国汽车推荐度研究（NPS）报告》，标志着中国汽车竞争正式进入以“用户体验”为核心的“用户主权”时代。

　　《2025中国汽车推荐度研究（NPS）报告》基于对超过1.1万名车主的调研，覆盖全国75个城市、132款主流车型。报告指出，中国汽车市场已形成燃油车与新能源车“双轨并行、差异化发展”的格局，两者用户推荐度接近，但竞争焦点全面转向“用户体验”。

　　报告同步升级评价体系，从单一推荐度数值拓展为涵盖品牌口碑、产品品质、价值感知、销售与服务体验的“五维诊断模型”，包含116项细化指标，为车型提供全链路体验对标依据。

　　同期发布的《中国汽车工业质量竞争力QS指数报告》显示，2025年度QS指数达779.09，体系从研发前瞻性、制造卓越性、服务生态性等7大维度共19项因子进行评估，反映产业在激烈转型中质量标准的系统性升级。

　　国际汽车质量标准化协会（IAQSA）理事长、奇瑞汽车副总裁徐华表示：“中国汽车既要坚持质量安全为根基，又要以用户体验为中心，前者决定我们能走得多稳，后者决定我们能走得多远。”他指出，中国汽车正从“产品交付”向“体验定义”转型，这要求全产业链不仅关注产品质量，更需系统构建以用户为中心的质量竞争力。

　　为树立行业标杆，大会颁发“汽车工业巅峰奖”“供应商质量百强榜”及“中国汽车推荐度研究（NPS）——产品综合口碑奖”。获奖车型包括银河M9、奇瑞风云A9L、小鹏X9等；品牌层面，奇瑞、小鹏、吉利、广汽埃安等分别在品牌口碑、销售体验、服务体验等维度表现突出。