春节期间，各地文旅始终是热门话题。面对春节期间各地拥挤的人潮、走高的酒店房价，有一群人选择了驾驶电车，带上床垫，自驾出游，夜宿车内。这样的旅游方式在他们看来，既省钱，又带来了全新的旅游体验。

　　九派新闻采访了三位在春节期间驾驶电车出行，并选择夜宿车内的游客，了解他们的旅行经历。

　　武汉的汪女士对自己即将开启的第一次床车旅行充满期待，她准备带着自己12岁的儿子，一起出发。与此同时，苏州的赵女士已经在享受自己的旅程。

　　已经在年前完成旅行的王女士则告诉九派新闻，尽管第一次体验长途自驾电车时，自己有电池能耗焦虑。但随着近些年技术发展，她的焦虑降低了。她认为床车出行的体验感很好，也表示会推荐给身边的朋友尝试。

　　2月16日除夕，汪女士在做春节出游前的最后准备。她的丈夫需要照顾家里的生意，无法外出。所以，一家人在武汉过完年后，大年初一，她就独自驾驶电车出发，带着儿子趁着春节外出游玩。

　　汪女士提前一个星期就在规划这次的旅行。她将人文历史底蕴丰厚的南京作为本次旅行的目的地，希望让她12岁的儿子在旅行中接受文化熏陶，多了解历史故事。

　　从前，汪女士一家人只有过省内旅游的经历，这是他们第一次驾驶电车跨省自驾游，并且决定夜宿车内。她表示：“会选择夜宿车内，不是因为没钱住酒店，只是想体验这种新颖的旅游住宿形式。无论是我还是儿子，都对这一次的旅行抱有极高的期待，毕竟这是我们从未尝试过的体验。”

　　跨省的旅行，不再是两小时内就能到达目的地的路途，更何况还需要夜宿在车内。汪女士为这趟旅行准备了不少用品：适配车型的气垫床、洗漱用品、换洗衣物，烧水壶、车用转换头等电器，甚至还有一个八升的大水袋。

　　出发前，汪女士向九派新闻介绍了自己的计划：“我们开到南京要五个多小时，现在就想天气好一点儿，因为看天气预报，南京在下雨，怕出行路面湿滑，路上打滑。我们计划在高速上开两个小时，就找充电站充电，顺便休息。第一天到酒店，如果时间还早，晚上去秦淮河边看看。”

　　对初次床车出行的汪女士母子而言，因为希望旅途更加舒适，所以并不打算每天都住在车里。先订好了当天的酒店，也是希望到达后能有落脚休憩的地方。后续，汪女士决定在南京的露营基地过夜。

　　“我在网上发帖后怀安网，看到很多网友都是从全国各地去南京旅游的，大部分是一家人带着孩子出行。”汪女士在社交平台分享了自己的出行计划后，收到了很多热心网友的建议，“还有网友推荐了南京相对安全的过夜点，是体育公园和玄武湖，那里都有人值守，也有监控。体育公园是室内夜宿点，很多南京本地的市民也在那里露营，还有网友约我们一起。”

　　大年初二从苏州出发的赵女士，在2月19日大年初三的中午，已经登上了江西上饶的三清山，到达了自己独自旅行的第一站。

　　以前就有过露营经历的赵女士，自从买了空间大、高度足的电车后，就有了将电车改造成床车出游的想法，并且曾错峰在工作日外出旅行。

　　2026年新春，她再次踏上了自己的旅途。她在大年初二早上9点出发，一路充分感受到了春节期间人们的旅游热情。因为遇见了严重堵车，她原打算去往安徽的计划被打乱，临时改道去向江西。

　　赵女士回忆：“路上非常堵，本来到江西只需要5个多小时，但实际上我到达时已经是晚上7点多了。”

　　独自一人旅游，赵女士对电车的充电问题和行驶安全极为上心，电量下降到百分之四五十就会充电，她感觉疲惫就会找服务区休息。说起当晚的住宿地点，赵女士称，本来打算去找个露营基地，却意外地第一次住在了一家民宿的停车场。

　　“我一般是住在服务区和露营基地。昨天我临时决定去三清山，本想直接开到游客中心，但夜间山路完全看不清，导航到了一家民宿里。遇到的阿姨很好心，她让我花30块钱直接停在停车场。那家民宿隔壁就是游客中心，安全感觉有保障，也有监控。”

　　顺利度过第一晚，赵女士在第二天旅游间隙抽空接受了九派新闻采访。在她的计划中，原本还将去往望仙谷，但因为地图软件上显示的长时间的拥堵车程而决定放弃。在江西的旅途结束后，她将往浙江嵊州的方向前行，后续依旧在途中即兴确定目的地。

　　她表示：“一个人出行很自由，不用很详细的攻略，可以随意地想哪玩就去哪玩。而且过年出行，提前做再多工作也没用，只能到当地看实际情况。我初九才上班，没有具体回程时间，一切都可以走着看。这一趟旅行我还带了折叠椅，我希望能在风景好还没什么人的地方露营，但暂时还没用上。”

　　目前赵女士的花销在500元左右，其中门票是最主要的花销。出于省钱的初衷，赵女士这趟随性的行程并不打算临时订酒店，“我会去找浴室洗澡，找地方休息，但不会住酒店。节假日出游，我对酒店要求高，但酒店价格也很高，那还不如睡车里，舒服又省钱。”

　　王女士一家人的春节旅行，从2月7日开始，到2月18日结束。这11天里，王女士和她的丈夫，还有8岁的孩子，从浙江杭州出发，途经了抚州、赣州、广州、惠州、汕头、厦门、温州等多个城市，走过2942公里，再度回到杭州。

　　这是王女士一家在春节期间自驾出行的第4年。从去年更换了电车后，他们就开始选择夜间住床车加酒店的旅游形式。最初，王女士会选择床车出行，是因为酒店价格昂贵，并且受许多电车打出的“享受车上亲子时光”的宣传影响，才进行了这样的尝试。在切身经历，并收获良好体验后，他们开始逐步解锁房车出行的更多玩法，寻觅优质服务区入住，找热门景点享受旅程。

　　王女士介绍：“我们春节喜欢往南边跑，南方更为温暖，景点、美食也很不错，春节的氛围浓厚。今年我们选择年前旅行，毕竟年后人太多了，交通不便，住宿也很贵，体验感会差很多。”

　　旅途中，以王女士的丈夫驾驶为主，夫妻俩交替完成驾驶任务。一家人每天基本上都有4到5个小时的时间在路上度过，却不觉得枯燥。

　　“在杭州生活节奏快，我们没有很多时间能用来享受生活。自驾出行，让我们有了很多时间，并且都花费在‘生活’这件事情上。车上空间很密闭，大家也不会长时间刷手机，人与人之间会产生对话。我家小孩今年已经上学了，老师会安排一些暑假推荐阅读的书，所以我们车上还会轮流背古诗。虽然在车里的时间比较长，但是我们能因此聚在一起，互相沟通和交流，这是难得的亲子时光。”

　　十一天的旅程中，实际上只有在惠州和汕头游玩的两个晚上，王女士一家才住在车上。在她看来，在小城市住酒店，价格并不高，还能提升舒适度。但像汕头这样的热门旅游城市，有好风景，但酒店价格高，就应当选择住床车，既省钱又可以享受风景，大大提升体验感。据王女士估计，今年的旅程，总花费只有七八千元。

　　夜宿床车时，他们选择的居住地点以服务区为主，有时还会选当地的露营地。王女士称：“现在服务区都很高级，设备齐全，安全有保障。城市露营地基本都有运维，也很安全。我们住过最豪华的服务区，应该是长沙湾服务区，里面有汽车营地，还有广场，因为朝向东方，天气好的时候还可以看日出。卫生打扫很及时，美食也物美价廉。”

　　曾经，王女士有电池能耗焦虑，所以家里特意选购了可以换电的车型，在旅途中并非只有充电这一个办法。出行时也会尽可能去有换电站的服务区，不会用到没电。“哪怕开到只有两三度电了，还能继续行驶好几公里，如今焦虑已大大降低。”